Akumulatory LiFePO4 i inwertory

Nic nie znaleziono

Wszystkie
Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 1 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 2 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 3 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 4 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 5 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 6 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 7 Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych — фото 8

Ładowarka LiTime 12 V 40 A DC na DC z MPPT do akumulatorów 12 V LiFePO4, kwasowo-ołowiowych, SLA, żelowych, AGM i wapniowych

169,99 EUR Dostępny SKU: L12V40A-DC-Z-DE
Ładowarka DC-DC na napięcie 12 V i 40 A z dwoma wejściami: z sieci pokładowej samochodu oraz z panelu fotowoltaicznego. W kamperze obejmuje to dwa zadania jednocześnie, gdyż akumulator serwisowy ładowany jest zarówno podczas jazdy z agregatu, jak i na parkingu od słońca. Czytaj dalej →
Kup na AliExpress Kup u producenta 10%
10%
Kupon rabatowy od producenta Działa na przycisk „Kup u producenta”. Ten kupon nie dotyczy AliExpress. Wpisz kod w koszyku na stronie producenta — rabat zostanie zastosowany do zamówienia.
  • 5 lat gwarancji. Długotrwała ochrona, bezproblemowe użytkowanie.
  • Bez VAT Nie jest pobierany dodatkowy podatek VAT.
  • Darmowa dostawa Szybka dostawa lokalna

Ładowarka DC-DC na napięcie 12 V i 40 A z dwoma wejściami: z sieci pokładowej samochodu oraz z panelu fotowoltaicznego. W kamperze obejmuje to dwa zadania jednocześnie, gdyż akumulator serwisowy ładowany jest zarówno podczas jazdy z agregatu, jak i na parkingu od słońca.

Moc wyjściowa wynosi 14,6 V przy 40 A. Wejście z sieci pokładowej jest zaprojektowane na 9–16 V, wejście solarne przyjmuje do 600 W przy napięciu do 30 V.

Urządzenie obsługuje cztery rodzaje akumulatorów: LiFePO4, kwasowo-ołowiowe, GEL/AGM i wapniowe. Typ wybiera się przyciskiem SEL, a na wyświetlaczu pojawia się tryb pracy: moc, ładowanie, pełne ładowanie lub ładowanie ze słońca. Ustawienia zostają zapisane w pamięci nawet po wyłączeniu zasilania. Przycisk ŁADOWANIE ODWROTNE uruchamia ładowanie wsteczne akumulatora rozruchowego.

Ochrona obejmuje odwrotną polaryzację wejścia i wyjścia, przepięcie wejścia i akumulatora, przegrzanie, czas przeładowania i wyłączenie BMS w akumulatorach LFP.

Obudowa ma wymiary 148 × 189 × 48 mm, można ją montować poziomo lub pionowo. Do stacyjki należy podłączyć przewód ACC, a przewody zasilające poprowadzone są przez złącza Andersona.

Producent LiTime
Numer artykułu L12V40A-DC-Z-DE
Typ Ładowarka DC-DC z dwoma wejściami
Napięcie ładowania 14,6 V
Aktualny 40 A
Napięcie wejściowe 9–16 V
Maks. Napięcie fotowoltaiczne do 30 V, maksymalnie 600 W
Zgodność LiFePO4, SLA, GEL/AGM, wapń (CA)
Liczba wejść 2 (sieć pokładowa + panel słoneczny)
Wskazanie wyświetlacz: moc, ładowanie, pełne naładowanie, ładowanie słoneczne
Kierownictwo Przyciski SEL i ODWROTNE ŁADOWANIE
Pamięć ustawień Tak
Ochrona odwrotna polaryzacja wejścia i wyjścia, przepięcie wejścia i akumulatora, przegrzanie, przekroczenie czasu ładowania, BMS (LFP)
Złożenie poziomo lub pionowo
Złącza Anderson, przewód ACC
Wymiary (dł. × szer. × wys.) 148 × 189 × 48 mm
Certyfikaty CE, FCC, RoHS

Podobne produkty

Z tej samej kategorii: Akumulatory LiFePO4